アピールポイント
当社は、トヨタ自動車向けを中心とした車載向けソフトウェア開発事業の先進運転支援システム(ADAS)、自動運転、プラットフォーム開発、車載コックピットシステム開発などを行っています。また、車載向け以外にも二次電池のリユースやロボット制御などの成長分野でのソフトウェア開発も行っています。車業界の発展の一翼を担うと同時に、カーボンニュートラルの実現にも寄与しています。
当社が大切にしているのは、「社会課題をテクノロジーで解決する」という理念です。自動車業界が大きく変化する状況のなか、先進テクノロジーを駆使してモビリティの未来を創造し、豊かな社会の実現に貢献したいと考えています。
募集要項（2027年3月卒業見込みの方）
【先進技術領域のトップカンパニー】
チャレンジできるフィールドが多くあります。
トヨタグループの商社である「株式会社ネクスティ エレクトロニクス」と東芝グループの技術力を背景に共に世の中に役立つ技術を創りだすことが可能なポジションです。
募集概要
【2027年卒向け】エンジニア職
| 職務内容 | 先進安全システムのアーキテクチャ設計、アプリケーションソフト開発、システム検証シナリオ開発などを担当します。(1)アーキテクチャ設計…システム要件整理・論理構成要素・論理アーキテクチャ設計・物理アーキテクチャ設計、ユースケースや振る舞いの導出、システム分析とモデル検証(2)システム検証シナリオ開発…要求仕様やユースケースからテストケース・検証シナリオの開発、検証環境の構築・開発、検証結果の分析／解析 |
| 開発環境 | OS（Windows／Linux）、開発言語（C、C++、C#、Python）、システム設計・モデリング（SysML、UML）、Matlab/Simulink |
| 仕事のやりがい | 先進安全機能は進化しており、変革期を迎えたクルマ作りに携わることができます。正解がまだなく、誰も実現できていない領域で、システムと検証要件を具体化し、クルマ作りに貢献します。また、自身が携わったシステムが世に出ることを実感できることも魅力の一つです。 |
| 職場環境 | 労働環境は従業員満足度が高く、仕事もプライベートも充実させることが可能です。また、技術・管理部門では女性も活躍しており、従業員同士の風通しも良く、安心して働きやすい環境です。年間休日126日、有給休暇の取得率が高く、休みが取りやすい風土です。 |
採用後の待遇
| 雇用形態 | 正社員 |
| 雇用期間 | 無期 |
| 試用期間 | あり（3ヶ月） |
| 応募資格 | 四年制大学・大学院を卒業・修了見込みの方 |
| 初任給 | 
(※1）時間外労働の有無にかかわらず､20時間分の時間外手当として支給 |
| 諸手当 | 時間外勤務手当(普通残業手当・休日出勤手当・深夜残業手当および休日深夜手当・60 時間超過手当）、通勤手当、テレワーク手当 ※諸手当については、変更の可能性があります。 |
| 昇給 | 年1回（4月） |
| 賞与 | 年2回（7月、12月） |
| 勤務地 | 川崎本社 |
| 転勤の有無 | 有 |
| 勤務時間 | 所定労働時間：9:00～17:45（休憩時間 12:00～13:00） フレックスタイム制度あり コアタイム：10:00～12:00 ※時間外労働あり |
| 年間休日 | 128日（2026年度） |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土曜・日曜）、祝日、夏季期間、年末年始期間、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、私傷病休暇、介護休暇、慶弔休暇、子の看護等休暇など |
| 加入保険 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
| 福利厚生 | 豊田通商健康保険組合、確定拠出企業型年金、共済会、リフレッシュ休暇支援金、財形貯蓄制度、ラフォーレ倶楽部、トヨタグループ共同利用保養所、豊通グループの生命保険、トヨタグループ自動車保険 |
| 受動喫煙対策 | 屋内原則禁煙 |
選考内容
| 必要資格等 | 無し |
| 選考内容 | WebGAB、面接 |
| 筆記試験 適性検査 | 有 |
| 面接回数 | 1～2回 |
採用フロー
HPよりエントリー
STEP
1
会社説明会
STEP
2
履歴書（orエントリーシート）の提出
STEP
3
適性検査（GAB）
STEP
4
面接
STEP
5
カジュアル面談（任意）
STEP
6
内々定、（承諾含む）
STEP
7
内定式10月
ご入社4月